近期有用戶(hù)會(huì)來(lái)詢(xún)問(wèn)油泵的工作原理是什么，是有柱塞在柱塞套中的來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成工作的過(guò)程被稱(chēng)之為油泵的工作原理。

油泵的吸油與壓油是由柱塞在柱塞套中的往復(fù)運(yùn)行來(lái)完成的，柱塞處于下部的位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，柱塞套內(nèi)腔和泵體中的油道相通，燃油會(huì)迅速的注滿(mǎn)油室。在凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)柱塞就會(huì)升起?？梢詮闹_(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油會(huì)從油室被擠出流到油道。這段升程被稱(chēng)之為預(yù)行程。柱塞把油孔擋住時(shí)就開(kāi)始整個(gè)壓油過(guò)程。柱塞上升時(shí)油室內(nèi)油壓會(huì)急速升高。壓力超出油閥的彈簧彈力與上部油壓時(shí)會(huì)頂開(kāi)出油閥，燃油壓入油管送到噴油器。

柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上面全部擋住時(shí)稱(chēng)之為理論供油始點(diǎn)。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)供油會(huì)一直持續(xù)著，壓油過(guò)程會(huì)持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開(kāi)柱塞套回油孔時(shí)為止。油孔一旦被打開(kāi)，高壓油會(huì)從油室經(jīng)過(guò)柱塞上的縱向槽與柱塞套上的回油孔回到泵體中的油道。這時(shí)柱塞套油室的油壓會(huì)快速降低，出油閥在彈簧與高壓油管中油壓的作用下落回閥座噴油器會(huì)即可停止噴油。這時(shí)柱塞依然會(huì)繼續(xù)上升直到供油終止。柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開(kāi)的時(shí)候被稱(chēng)之為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程里，只有中間一段行程才是壓油的過(guò)程，這個(gè)行程被稱(chēng)之為柱塞的有效行程。

油泵的供油量應(yīng)該滿(mǎn)足采油機(jī)在各種工況下的需求，可以根據(jù)采油機(jī)的需要，油泵要確保各缸的供油開(kāi)始時(shí)間一樣，也就是各缸供油提前角一致，還應(yīng)該確保供油延續(xù)時(shí)間必須一樣，并且供油應(yīng)該快速開(kāi)始，停油時(shí)要迅速利落防止滴油的情況?？梢愿鶕?jù)燃燒室形式與混合氣形成的不同方法，油泵需要向噴油器提供足夠壓力的燃油，來(lái)確保很好的霧化質(zhì)量。柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)改變供油量終點(diǎn)的時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)供油量，這種方法被稱(chēng)之為供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法。

油泵的工作原理是什么由水泵廠(chǎng)家總結(jié)。推薦閱讀：油泵的型號(hào)及字母代表什么？