離心泵的主要零部件有葉輪、泵體、機(jī)械密封、泵軸、電機(jī)、底座等組成。離心水泵泵軸的作用是能傳遞機(jī)械動(dòng)力。離心泵的泵軸屬于經(jīng)常使用的部件之一，泵軸由于長(zhǎng)期的使用會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題。那么離心泵泵軸壞了該怎么維修呢？先要找到泵軸損壞的關(guān)鍵，離心泵泵軸的故障一般是由于軸彎或者磨損，出現(xiàn)斷軸時(shí)是不能修理的，只能將泵軸進(jìn)行更換。

將曲折的泵軸進(jìn)行修理

當(dāng)離心水泵泵軸的曲折方向與曲折量被測(cè)量后，若是曲折量高于允許范圍之內(nèi)，應(yīng)該采用矯直的方式來(lái)對(duì)泵軸進(jìn)行修理。離心泵泵軸的矯直方法一般有兩種，可以分為冷矯法與熱矯法，能根據(jù)泵軸的曲折量大小來(lái)選擇矯直的方式。在矯直的過(guò)程中不能急于求成，需要對(duì)矯直后的泵軸進(jìn)行復(fù)查工作，這樣可以確保矯直的準(zhǔn)確度。

將磨損的泵軸進(jìn)行修理

對(duì)磨損的泵軸進(jìn)行修理，若是磨損的深度不太大時(shí)能把磨損的部位使用堆焊的方法進(jìn)行修理。堆焊后應(yīng)該在車床上進(jìn)行車削直到削減到原來(lái)的尺寸為止。若是磨損的深度比較大時(shí)，能用補(bǔ)充零件的方法來(lái)進(jìn)行修理工作，修理的方法是先在車床上將泵軸的磨損層先車去，再另外車削一件套筒，確保套筒和泵軸能配在一起，并且確保套筒的內(nèi)徑和泵軸上車光層的外徑有過(guò)盈配合，過(guò)盈值可以根據(jù)泵軸的直徑大小來(lái)定，一般情況下過(guò)盈量在0mm～0.03mm之間。將套筒往泵軸上進(jìn)行裝配時(shí)，可以用大錘進(jìn)行打入，也可以用壓力機(jī)進(jìn)行打入，當(dāng)過(guò)盈量很大時(shí)還能夠用熱裝法來(lái)進(jìn)行裝配，將套筒加熱后使它受到熱膨脹，接著把套筒安裝在泵軸上，然后再進(jìn)行冷卻，將泵軸的鑲套部件車削到原有的尺寸即可。

離心泵泵軸壞了怎么修由離心泵廠家總結(jié)，定期對(duì)離心泵進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作能延長(zhǎng)泵的使用年限。推薦閱讀：離心泵的維護(hù)與保養(yǎng)